Jak otworzyć bramę garażową, gdy brak prądu?
Jak awaryjnie otworzyć bramę garażową z napędem gdy nie ma prądu
Witamy serdecznie na naszej stronie, dzisiaj podzielimy się cennymi wskazówkami dotyczącymi otwierania bram garażowych w przypadku braku prądu. Cieszymy się, że tu trafiłeś i chcemy zapewnić Ci kompleksowe informacje na temat tego, jak otworzyć bramę garażową, gdy nie ma zasilania elektrycznego. Bez dalszego przedłużania, przejdźmy do meritum.
Metody awaryjnego otwierania bramy garażowej
Gdy napotykasz problem z brakiem prądu, istnieje kilka sposobów, które możesz zastosować, aby otworzyć ręcznie bramę garażową. Poniżej przedstawiamy kilka najpopularniejszych metod jak udrożnić garaż.
Otwieranie bram z napędami elektrycznymi z szynami prowadzącymi pod stropem.
Awaryjne otwarcie za pomocą linki rozblokowującej – tylko od wewnątrz
Każdy napęd do bramy garażowej powinien posiadać linkę wysprzęglającą. Taka linka jest umieszczona w wózku prowadzącym znajdującym się w szynie pomiędzy silnikiem, a nadprożem. W przypadku braku zasilania, wystarczy pociągnąć za zwisający sznurek i … ręcznie obsługiwać bramę.Awaryjne otwarcie bramy za pomocą dźwigni zamka
Ta metoda dotyczy głównie bram garażowych, które są wyposażone w zamek z wkładką patentową stosowaną do obsługi ręcznej. W takim przypadku, po przekręceniu kluczem bębenka wkładki, umożliwisz sobie obrócenie klamki lub gałki. Ruch ten wyprzęgli mechanizm napędu od płaszcza bramy. Teraz możesz unieść bramę do góry. Ten sposób szczególnie polecany dla miejsc w których często zdarzają się wyłączenia prądu oraz w przypadku używania wysokich bram (zamek z uchwytem na wysokości 70-90 cm od posadzki).Awaryjne otwarcie za pomocą zamka odryglowania awaryjnego:
Sposób zalecany przy niskich bramach lub w miejscach, w których wyłączenie zasilania prawie się nie zdarza. Metalowa obudowa cylindra zamka zamontowana jest w górnym segmencie bramy, pod szyną napędu elektrycznego. W przypadku braku zasilania przekręcając kluczyk w cylindrze zamka, wyciągasz go. Ciągnąc za cylinder, ciągniesz za linkę – działa jak otwieranie od wewnątrz pkt.1.Dedykowanego akumulatora awaryjnego
Niektórzy producenci, np.Hörmann, oferują dedykowane akumulatory awaryjne, które mogą podtrzymać napięcie do 18 godzin. Te akumulatory umożliwiają otwieranie i zamykanie bramy garażowej za pomocą pilota lub przycisku, nawet w przypadku braku prądu.
Jak awaryjne otworzyć bramę z silnikiem elektrycznym zamontowanym obok bramy, na wale?
Sposób otwarcia bramy z napędem zamontowanym obok bramy, w przypadku przerw w dostawie prądu, zależny jest od wyposażenia silnika. Warto zatem zapoznać się z instrukcją producenta i dowiedzieć się, jak należy postąpić. Popularne sposoby to:
- Otwarcie za pomocą korby: najtańszy, ale najmniej komfortowy sposób. Najczęściej na korpusie silnika, w uchwycie znajduje się przymocowana korba. Wkładając ją w gniazdo na silniku i obracając otwieramy lub zamykamy bramę. Niestety należy znaleźć się na wysokości silnika.
- Otwarcie za pomocą łańcucha: najpopularniejszy sposób umożliwiający otwieranie bramy z poziomu posadzki. Przed ciągnięciem za łańcuch należy zwrócić uwagę na kierunek pociągania (powinna być instrukcja lub plakietka); próba zamykania bramy przy opuszczonej bramie grozi poluzowaniem linek i awarią bramy.
- Otwarcie przez wysprzęglenie silnika: szybki sposób otwarcia bramy za pomocą uchwytów, mozliwy po wysprzegleniu silnika od bramy za pomocą linki.
- Dedykowany akumulator awaryjny / UPS: jak w przypadku napędów na szycie.
Awaryjne otwieranie i zamykanie, czyli ręczne otwieranie bramy, jest również konieczna w przypadku nieprawidłowego funkcjonowania automatyki, kiedy brama samoczynnie zatrzymuje się podczas ruchu. Najczęściej przyczyną takiej sytuacji jest zaniechanie przeglądów bramy i brak prawidłowego naciągu sprężyn spowodowanego ich wypracowaniem. W takiej sytuacji sterowanie odbiera sygnał konieczności pracy z większą siłą w celu pokonania większych oporów. Ze względu na bezpieczne działanie bramy większe siły nie mogły zostać użyte.
- Zainstaluj akumulator awaryjny. Jeśli posiadasz napęd do bramy garażowej, warto rozważyć zakup i instalację dedykowanego akumulatora awaryjnego, który automatycznie się włączy. Dzięki temu będziesz miał pewność, że w przypadku braku prądu nadal będziesz mógł korzystać z napędu do otwierania i zamykania bramy garażowej.
- Zapewnij regularne przeglądy i konserwację. Regularne przeglądy i konserwacja bramy garażowej mogą pomóc w wykrywaniu ewentualnych problemów związanych z napędem. Dzięki temu będziesz mógł uniknąć nieprzyjemnych sytuacji związanych z awaryjnym otwieraniem bramy.
- Zapoznaj się z instrukcją obsługi. Zawsze warto zapoznać się z instrukcją obsługi bramy garażowej. Producent często udostępnia szczegółowe informacje na temat awaryjnego otwierania. Dzięki temu będziesz miał pełną świadomość dostępnych opcji.
Oczywiście najlepszym rozwiązaniem jest zapobieganie problemom z otwieraniem bramy garażowej. Oto kilka praktycznych wskazówek, które mogą Ci pomóc:
I co dalej?
Oczywiście, jeśli konieczne było awaryjne otwarcie bramy z powodu braku zasilania, odłącz napęd elektryczny. Jak to zrobić? Odpowiedź znajdziesz w instrukcji obsługi. Jeśli masz akumulator, nie musisz niczego robić. Nie zauważysz problemu (chyba że zasilanie było wyłączone przez stosunkowo długi czas, a bramę aktywnie eksploatowano). W przypadku najpopularniejszych napędów z szynami wystarczy nacisnąć przycisk, przesunąć przełącznik, pociągnąć sznurek itp. – sprawdź instrukcje.
Jeśli przyczyną awarii jest coś innego i nie możesz nawet ręcznie otworzyć bramę, wezwij serwis. Odblokowanie bramy może wymagać interwencji profesjonalisty, a samodzielna naprawa może zakończyć się skaleczeniem. Prawdopodobnie pękła sprężyna, spadła linka lub zadziałało zabezpieczenie. Bądź przygotowany do rozmowy: znajdź tabliczkę znamionową na bramie – informacje na niej ułatwią rozmowę w wielu sytuacjach.
Podsumowanie
Otworzyć bramę garażową w przypadku braku prądu może nie być łatwo, jednak istnieje kilka rozwiązań, które mogą Ci pomóc. Metoda awaryjnego otwierania zależy od rodzaju bramy garażowej i zastosowanego napędu. Bez względu na to, czy korzystasz z dźwigni zamka, rozłączasz napęd czy używasz linki rozblokowującej, pamiętaj o bezpieczeństwie i zawsze zwracaj uwagę na instrukcje producenta. Jeżeli nie potrafisz sobie poradzić, wyciągnij komórkę i zadzwoń po serwis.
Jeśli zależy Ci na jeszcze większym komforcie, warto rozważyć zakup akumulatora awaryjnego, który umożliwi Ci korzystanie z napędu bramy garażowej nawet w przypadku braku prądu. Pamiętaj również o regularnej konserwacji bramy garażowej i zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby być dobrze przygotowanym na ewentualne sytuacje awaryjne.
Mamy nadzieję, że nasze wskazówki okażą się pomocne i ułatwią Ci awaryjne otwieranie bramy garażowej, gdy nie ma prądu. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się skontaktować z nami.
.
Pingback: Brama antywłamaniowa, segmentowa w klasie RC2. – e-drzwi.pl